螺杆式（shì）壓縮機油使用注意事項

1、 不同牌號、檔次的空壓機（jī）油禁止混用。

2、更換（huàn）時必須放（fàng）盡舊油。嚴禁采（cǎi）用補加或過濾又重（chóng）用的辦法，因為雖然表麵看壓縮機油的顏色不變，但添加劑的消耗可能已經超過極限。

3、 如果油泥不多，裝入1/2的新油（yóu）後，運（yùn）轉（zhuǎn）15至60分鍾放淨，再裝滿新油正常（cháng）運行（háng）。如（rú）果油泥積碳太多（duō），可拆（chāi）開油缸後（hòu），用人工清（qīng）除油泥和積（jī）碳，然後用專用清洗（xǐ）劑清洗，但（dàn）是清洗完後，必須要用幹（gàn）燥空（kōng）氣吹幹，再加入清洗油清洗100至200小時後（hòu），放淨清洗油，最（zuì）後加入新油正（zhèng）常運行。否則不僅可能（néng）破壞油品添（tiān）加（jiā）劑的（de）性能，還可能導致（zhì）安全事故。廣東壓縮機　

4、換油時應同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細濾器、粗濾（lǜ）器（qì）過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥（fá）、溫控報警器等是否完好，

5、 換油指標
壓縮（suō）機類型潤滑（huá）部位換油質量指標注釋粘度，（±%）酸值，mgKOH/g殘碳，（%）正庚烷不溶物（%）活塞式高壓內部用（汽缸）————注油式一次潤（rùn）滑外部用（軸承）152，01，00，5低壓 汽缸、軸承共用15 2，01，00，5回轉式轉子，軸承（chéng）150，5—0，2　速度式密封，軸承150，5—0，2。

6、推薦換油時間不（bú）是一個固定（dìng）值，由（yóu）於設備、環境、機械雜質的影響均可加（jiā）速（sù）油品（pǐn）的老化。為防止積碳、結焦，使用過程中（每300小時（shí））仍要（yào）注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性（xìng）等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。

7、 油溫過高一定要找（zhǎo）到原因，不能為了維持生（shēng）產甩掉保護裝置。溫度過高的一般原因：

⑴油冷卻器水管汙垢太多或堵塞，油冷卻器的溫控閥不動作，冷卻器效率較低

⑵潤滑油老化（huà）失效；

⑶油溫（wēn）傳感器失效（xiào），如果使用的是PLC控製，不排除那塊（kuài）集成電路板出現問題；

⑷運動件配合不良；

⑸環境溫度過高導致潤滑油溫度（dù）高；

⑹排氣壓力達不到設定值；原因選型錯誤（選（xuǎn）小了）進氣過濾器 / 油氣分離器堵塞進氣節流閥（fá）不動作（zuò）或誤動作（處於關閉部分進氣閥（fá））螺杆內泄漏嚴重；

⑺回油路不暢。油過濾器堵塞！供油量不足；

⑻壓縮機轉（zhuǎn）速不夠，三角皮帶太鬆，也會導（dǎo）致氣量下降；

⑼潤滑油質量不好，黏度增長太（tài）快（kuài）或油汙穢（huì）；

油（yóu）溫過高首先檢查油量夠不夠？然後（hòu）是檢查（chá）冷卻器，再是溫控閥裏的彈簧是否（fǒu）斷了，最後是油過濾器堵了沒有。

8、 螺杆壓（yā）縮機原理示意圖（tú）

9、 要在（zài）現場記錄更換潤滑油和（hé）其他元件的（de）時間，檢查記錄，落實責任人。

10、 發現潤滑油蒸（zhēng）發損失很大，應首先（xiān）檢查油氣分離（lí）器是否（fǒu）穿孔。

11、 螺（luó）杆壓縮機油是（shì）特種油，必須有專人管理，防止在日常中發生混油事故（gù）。

油品用完後要旋緊桶蓋，附近不要有開蓋工具。